Análise de concreto permeável em paver pigmentado para pavimentação em áreas urbanas

Autores

  • Brenda Maria Rudek
  • Letícia de Lima Fonseca IDD
  • Monalisa Coelho Martins

DOI:

https://doi.org/10.22169/cadprog.v6n11.4083

Resumo

Este artigo apresenta um estudo sobre a implementação de pavimentos permeáveis como alternativa sustentável para mitigar enchentes em áreas urbanas, agravadas pela impermeabilização do solo. A urgência dessa tecnologia é evidenciada pela crescente frequência de eventos climáticos extremos e inundações no país, que geram graves impactos socioeconômicos devido à incapacidade dos pavimentos tradicionais de absorver grandes volumes de água. O trabalho propõe o uso de blocos intertravados (pavers) de concreto permeável, cuja estrutura porosa facilita a infiltração, reduz o escoamento superficial e melhora a gestão das águas pluviais. Além da eficiência hidráulica, estrutural e de durabilidade, o estudo avalia a aplicação de pigmentos para aprimorar a estética e a integração paisagística urbana, analisando também a viabilidade econômica dessa adição. Os resultados fornecem dados relevantes para profissionais de engenharia, arquitetura e gestão ambiental em prol de cidades mais sustentáveis.

Palavras-chave: concreto permeável; drenagem urbana; dosagem; pigmentação; resistência à compressão.

Abstract

This article presents a study on the implementation of permeable pavements as a sustainable alternative to mitigate flooding in urban areas, a problem aggravated by soil impermeabilization. The urgency of this technology is evidenced by the increasing frequency of extreme weather events and floods in the country, which generate severe socioeconomic impacts due to the inability of traditional pavements to absorb large volumes of water. The study proposes the use of permeable concrete interlocking blocks (pavers), whose porous structure facilitates infiltration, reduces surface runoff, and improves stormwater management. In addition to evaluating hydraulic, structural, and durability performance, the study investigates the application of pigments to enhance aesthetics and urban landscape integration, while also analyzing the economic feasibility of this addition. The results provide relevant data for professionals in engineering, architecture, and environmental management, contributing to the development of more sustainable cities.

Keywords: permeable concrete; urban drainage; mix design; pigmentation; compressive strength.

Resumen

Este artículo presenta un estudio sobre la implementación de pavimentos permeables como una alternativa sostenible para mitigar las inundaciones en áreas urbanas, agravadas por la impermeabilización del suelo. La urgencia de esta tecnología se evidencia en la creciente frecuencia de fenómenos climáticos extremos e inundaciones en el país, que generan graves impactos socioeconómicos debido a la incapacidad de los pavimentos tradicionales para absorber grandes volúmenes de agua. El trabajo propone el uso de bloques intertrabados (adoquines) de hormigón permeable, cuya estructura porosa facilita la infiltración, reduce la escorrentía superficial y mejora la gestión de las aguas pluviales. Además de la eficiencia hidráulica, estructural y de durabilidad, el estudio evalúa la aplicación de pigmentos para mejorar la estética y la integración paisajística urbana, analizando también la viabilidad económica de dicha adición. Los resultados aportan datos relevantes para profesionales de la ingeniería, la arquitectura y la gestión ambiental en favor de ciudades más sostenibles.

Palabras clave: hormigón permeable; drenaje urbano; dosificación; pigmentación; resistencia a la compresión.

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Biografia do Autor

Brenda Maria Rudek

Engenheira Civil, graduada pelo Centro Universitário UniOpet.  

Letícia de Lima Fonseca, IDD

Engenheira Civil, graduada pelo Centro Universitário UniOpet. Pós-graduada em Gestão Empresarial de Negócios em Construção Civil pelo IDD.

Monalisa Coelho Martins

Doutora em Engenharia de Construção Civil pela Universidade Federal do Paraná (UFPR). Mestre em Engenharia de Construção Civil pela Universidade Federal do Paraná (UFPR). Especialista em Formação Docente para a Era Digital pela UNINTER. Graduada em Engenharia Civil pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC/PR) e em Tecnologia em Concreto pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR). ORCID: https://orcid.org/0000-0002-9638-6205. Lattes: http://lattes.cnpq.br/3077308550665148. 

Referências

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Publicado

2026-10-23

Como Citar

Rudek, B. M., Fonseca, L. de L., & Martins, M. C. (2026). Análise de concreto permeável em paver pigmentado para pavimentação em áreas urbanas. Caderno Progressus, 6(11), 79–92. https://doi.org/10.22169/cadprog.v6n11.4083

Edição

Seção

Artigos