DESAFIOS DA MOBILIDADE E PRODUÇÃO DO ESPAÇO URBANO INTERMUNICIPAL: O CASO DAS RODOVIAS BR 277 E BR 376 ENTRE CURITIBA E PONTA GROSSA (PR)
DOI:
https://doi.org/10.22169/cadernointer.v14n54.3791Resumo
A mobilidade e a produção do espaço urbano são temas emergentes na conjuntura. O presente estudo discute os desafios da mobilidade e da produção do espaço urbano adjacente às rodovias federais que conectam os municípios de Curitiba à Ponta Grossa (PR). Quanto à metodologia, trata-se de um estudo exploratório, de abordagem qualitativa realizada por meio da revisão bibliográfica com foco em estudos de Villaça (1998-2001), Caccia (2015), Alves Neto e Ferreira (2020) e Silva et al. (2021). A pesquisa investigou a influência dessas rodovias na dinâmica intermunicipal entre as cidades envolvidas no recorte espacial; e observou que elementos como indústrias e centros comerciais, de promoção de localizações no eixo analisado, viabiliza a consolidação das relações de capital e expansão do espaço urbano. Com isso, concluiu-se a partir deste estudo que as rodovias federais 277 e 376 entre Curitiba e Ponta Grossa possuem papel elementar na integração locorregional e de desenvolvimento socioeconômico, todavia, apresentam desafios de gestão territorial; e de análise do papel do Estado frente às demandas de ordem social, associados à malha viária referida.
Palavras-chave: mobilidade; espaço urbano; intermunicipal.
Abstract
Mobility and urban space production are emerging topics in the current context. This study discusses the challenges of mobility and urban space production adjacent to federal highways connecting the municipalities of Curitiba and Ponta Grossa (PR). In terms of methodology, this is an exploratory study with a qualitative approach conducted through a literature review focusing on studies by Villaça (1998-2001), Caccia (2015), Alves Neto and Ferreira (2020), and Silva et al. (2021). The research investigated the influence of these highways on the intermunicipal dynamics between the cities involved in the spatial section and observed that elements such as industries and commercial centers, promoting locations in the analyzed axis, enable the consolidation of capital relations and the expansion of urban space. Thus, this study concluded that federal highways 277 and 376 between Curitiba and Ponta Grossa play a fundamental role in locoregional integration and socioeconomic development, but present challenges in terms of territorial management and analysis of the role of the State in relation to social demands associated with the road network.
Keywords: mobility; urban space; intermunicipal.
Resumen
La movilidad y la producción del espacio urbano son temas emergentes en la coyuntura actual. El presente estudio analiza los retos de la movilidad y la producción del espacio urbano adyacente a las carreteras federales que conectan los municipios de Curitiba y Ponta Grossa (PR). En cuanto a la metodología, se trata de un estudio exploratorio, de enfoque cualitativo, realizado mediante una revisión bibliográfica centrada en los estudios de Villaça (1998-2001), Caccia (2015), Alves Neto y Ferreira (2020) y Silva et al. (2021). La investigación analizó la influencia de estas autopistas en la dinámica intermunicipal entre las ciudades involucradas en el recorte espacial y observó que elementos como las industrias y los centros comerciales, que promueven la ubicación en el eje analizado, permiten la consolidación de las relaciones de capital y la expansión del espacio urbano. A partir de este estudio, se concluyó que las autopistas federales 277 y 376 entre Curitiba y Ponta Grossa desempeñan un papel fundamental en la integración locorregional y el desarrollo socioeconómico, pero presentan retos de gestión territorial y de análisis del papel del Estado frente a las demandas de orden social asociadas a la red viaria mencionada.
Palabras clave: movilidad; espacio urbano; intermunicipal.
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